暴风资源
剧情简介
这样再一直维持到我们接到第(dì )一个剧本为止。 书出了以后，肯定会有很多人说(shuō )这是炒冷饭或者是江郎才尽，因为出版精选集好(hǎo )像是歌手做的事情。但是我觉得作为一个(gè )写书的人能够在出版的仅仅三本书里面搞出一个(gè )精选是一件很伟大的事情，因为这说明我的东西(xī )的精练与文采出众。因为就算是一个很伟大的歌(gē )手也很难在三张唱片里找出十多首好听的歌。况(kuàng )且，我不出自会有盗版商出这本书，不如自己出(chū )了。我已经留下了三本书，我不能在乎别(bié )人说什么，如果我出书太慢，人会说江郎才尽，如果出书太快，人会说急着赚钱，我只是觉得世(shì )界上没有什么江郎才尽，才华是一种永远存在的(de )东西，而且一个人想做什么不想做什么从来都是(shì )自己的事情，我以后不写东西了去唱歌跳舞赛车(chē )哪怕是去摆摊做煎饼也是我自己喜欢——我就喜欢做煎饼给别人吃，怎么着? 事情的过程是(shì )老夏马上精神亢奋，降一个挡后油门把手差点给(gěi )拧下来。一路上我们的速度达到一百五十，此时(shí )老夏肯定被泪水模糊了双眼，眼前什么都没有，连路都没了，此时如果冲进商店肯定不是什么稀(xī )奇的事情了。在这样生死置之度外了一段(duàn )时间以后，我们终于追到了那部白车的屁股后面(miàn )，此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样，这意味着(zhe )，我们追到的是一部三菱的枪骑兵，世界拉力赛(sài )冠军车。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在(zài )是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两(liǎng )个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng )，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。 我的特长是几乎每天都要因为(wéi )不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子(zǐ )又饿了，便考虑去什么地方吃饭。 到了上海以后(hòu )我们终于体会到有钱的好处，租有空调的(de )公寓，出入各种酒吧，看国际车展，并自豪地指(zhǐ )着一部RX-7说：我能买它一个尾翼。与此同时我们对(duì )钱的欲望逐渐膨胀，一凡指着一部奥迪TT的跑车自(zì )言自语：这车真胖，像个马桶似的。 我喜欢车有(yǒu )一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢(màn )就是慢，不像所谓的文艺圈，说人的欣赏(shǎng )水平不一样，所以不分好坏。其实文学这个东西(xī )好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句都(dōu )还停留在未成年人阶段，愣说是一种风格也没有(yǒu )办法。 那人一拍机盖说：好，哥们，那就帮我改(gǎi )个法拉利吧。 路上我疑惑的是为什么一样的艺术(shù )，人家可以卖艺，而我写作却(què )想卖也卖不了，人家往路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家(jiā )，而我往路边一坐就是乞丐。答案是：他所学的(de )东西不是每个人都会的，而我所会的东西是每个(gè )人不用学都会的。
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