内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓(tuò ),居然开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了(le )。 我说:搞不出来(lái ),我的驾照都还扣在里面呢。 后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。 不像文学,只是一个非常自恋的人去满足一些有自恋倾向的人罢了。 四天以后我(wǒ )在路上遇见这辆车,那人开得飞快,在内道超车(chē )的时候外侧的车突(tū )然要靠边停车,那小子就要撞(zhuàng )上去了。此时我的(de )心情十分紧张,不禁大叫一声(shēng ):撞! 我曾经说过中国教育之所以差是因为教师的水平差。 中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的(de )原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济(jì )衰退是不是人口太(tài )少的责任,或者美国的9·11事件(jiàn )的发生是否归罪于(yú )美国人口不多不少。中国这样(yàng )的教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。 不幸的是,开车的人发现了这辆摩托车的存在,一个(gè )急刹停在路上。那家伙大难不死,调头回来指着(zhe )司机骂:你他妈会(huì )不会开车啊。 老夏一再请求我(wǒ )坐上他的车去,此(cǐ )时尽管我对这样的生活有种种(zhǒng )不满,但是还是没有厌世的念头,所以飞快跳上一部出租车逃走。 到了上海以后,我借钱在郊区租了一个房间,开始正儿八经从事文学创(chuàng )作,想要用稿费生活,每天白天就把自己憋在家(jiā )里拼命写东西,一(yī )个礼拜里面一共写了三个小说(shuō ),全投给了《小说(shuō )界》,结果没有音讯,而我所(suǒ )有的文学激情都耗费在这三个小说里面。