总之就是在(zài )下雨的时候我们觉得无聊,因为这样(yàng )的天气不能踢球飙车到处走动,而在(zài )晴天的时候我们也觉得无聊,因为这(zhè )样的天气除了踢球飙车到处走动以外,我们无所事事。 中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的(de )原因上,这就完全是推卸,不知道俄(é )罗斯的经济衰退是不是人口太少的责(zé )任,或者美国的9·11事件的发生是否归(guī )罪于美国人口不多不少。中国这样的(de )教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。 然后我推车前行,并且越推越悲愤,最后把车扔在地(dì )上,对围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿去。 但是我在上海没有(yǒu )见过不是越野车就会托底的路,而且(qiě )是交通要道。 那家伙打断说:里面就(jiù )别改了,弄坏了可完了,你们帮我改个外型吧。 反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且(qiě )让人不能理解的是这座桥之小——小(xiǎo )到造这个桥只花了两个月。 内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。