暴风资源
剧情简介
忘不了一起跨(kuà )入车厢的(de )那一刻，那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后，大家一言不发，启动车子，直奔(bēn )远方，夜幕中的高速公路就像通往另外一(yī )个世界，那种自由的感觉仿佛使我又重新(xīn )回到了游戏机中心。我们没有目的没有方(fāng )向向前奔(bēn )驰，FTO很有耐心承受着我们的沉默(mò )。 内地的(de )汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián )，讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看(kàn )见一个奥拓，居然开了两个天窗(chuāng )，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了，但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。 其实(shí )只要不超过一个人的控制范围什(shí )么速度都没有关系。 中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因上，这就完(wán )全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不(bú )是人口太少的责任，或者美国的9·11事件的(de )发生是否(fǒu )归罪于美国人口不多不少。中国(guó )这样的教(jiāo )育，别说一对夫妻只能生一个了，哪怕一个区只能生一个，我想依然是失败的。 到今年我发现转眼已经四年过去，而在序言里我也没有什么好说的，因为要说的都在正文里，只是四年来不管(guǎn )至今还是喜欢我的，或者痛恨我的，我觉(jiào )得都很不(bú )容易。四年的执著是很大的执著(zhe )，尤其是(shì )痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样，我都谢谢大家能够与我一起(qǐ )安静或者飞驰。 这天老夏将车拉到一百二(èr )十迈，这个速度下大家都是眼泪横飞，不(bú )明真相的(de )人肯定以为这两个傻×开车都能(néng )开得感动(dòng )得哭出来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的时候，听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声，老夏稍微减慢速度说：回头看看是个什么东(dōng )西? 我当时只是在观察并且不解，这车为什(shí )么还能不报废。因为这是89款的车。到现在(zài )已经十三(sān )年了。 我最近过一种特别的生活(huó )，到每天(tiān )基本上只思考一个有价值的问题，这个问题便是今天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因，我只能打车去吃(chī )饭，所以极有可能来回车钱比饭钱多。但(dàn )是这是一顿极其重要的饭，因为我突然发(fā )现最近我(wǒ )一天只吃一顿饭。
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