我的旅途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些事情,并且要简单,我慢慢(màn )不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然间很多感触一起涌来,因为我发现不动脑子似乎更加能让(ràng )人愉(yú )快。 - 不幸(xìng )的是(shì ),这(zhè )个时候过来一个比这车还胖的中年男人,见到它像见到兄弟,自言自语道:这车真胖,像个馒头似的。然后叫来营销人员,问:这车什么价钱? 其实从她做的节目里面(miàn )就可以看出此人不可深交,因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的(de )话题(tí ),最(zuì )好还(hái )能让(ràng )谈话(huà )双方产生巨大观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙,让整个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的观点以后甚是(shì )洋洋得意以为世界从此改变。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者,说(shuō )几句(jù )废话(huà )来延(yán )长录(lù )制的(de )时间,要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的废话,删掉主(zhǔ )持人念错的,最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。 这时候,我中央台的解说员说:李铁做得(dé )对,李铁(tiě )的头(tóu )脑还(hái )是很(hěn )冷静的,他的大脚解围故意将球踢出界,为队员的回防赢得了宝贵的时间。然后又突然冒出另外一个声音说:胡指导说得对,中国队的后场就缺少李铁这样能出脚坚决的球员。以为这俩哥儿们贫完了,不想又冒出一个声音:李铁不愧是中国队场上不可或缺的(de )一个(gè )球员(yuán ),他(tā )的绰(chāo )号就是跑不死,他的特点是——说着说着,其他两个解说一起打断他的话在那儿叫:哎呀!中国队漏人了,这个球太可惜了,江津手摸到了皮球,但是还是不能阻止球滚入网窝啊。 - 我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的? 那人一拍机盖说:好(hǎo ),哥(gē )们,那就(jiù )帮我(wǒ )改个法拉利吧。 当天阿超给了老夏一千块钱的见面礼,并且在晚上八点的时候,老夏准时到了阿超约的地方,那时候那里已经停了十来部跑车,老夏开车过去的时候,一帮人忙围住了老夏的车,仔细端详以后骂道:屁,什么都没改就想赢钱。 内地的汽车杂志(zhì )没有(yǒu )办法(fǎ )看,因为(wéi )实在(zài )是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连(lián )后座(zuò )安全(quán )带和(hé )后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几(jǐ )天前(qián )在报(bào )纸上(shàng )还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 一个月后这铺子倒闭,我从里面抽身而出,一个朋友继(jì )续将(jiāng )此铺(pù )子开(kāi )成汽(qì )车美(měi )容店,而那些改装件能退的退,不能退的就廉价卖给车队。 我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的(de )车的(de ),因(yīn )为我(wǒ )实在(zài )不能(néng )昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。