暴风资源
剧情简介
说完觉(jiào )得自己很矛盾，文学这样的东西太复(fù )杂，不畅销了人家说你写的东西没有(yǒu )人看，太畅销了人家说看(kàn )的人多的不是好东西，中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也(yě )没人看，因为他们写的东西没有人看(kàn )，并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这样用(yòng )人物对话来凑字数的学生小说儿童文(wén )学没有文学价值，虽然我的书往往几(jǐ )十页不出现一句人物对话(huà )，要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。 我说：这车是我朋友的，现在是我的(de )，我扔的时候心情有些问题，现在都(dōu )让你骑两天了，可以还我了。 结果是(shì )老夏接过阿超给的SHOEI的头盔，和那家伙(huǒ )飙车，而胜利的过程是，那家伙起步(bù )想玩个翘头，好让老夏大(dà )开眼界，结果没有热胎，侧滑出去被车压到腿，送医院急救，躺了一个多(duō )月。老夏因为怕熄火，所以慢慢起步(bù )，却得到五百块钱。当天当场的一共(gòng )三个车队，阿超那个叫急速车队，还(hái )有一个叫超速车队，另一个叫极速车(chē )队。而这个地方一共有六个车队，还(hái )有三个分别是神速车队，速男车队，超极速车队。事实真相是，这帮都是没文化的流氓，这点从他(tā )们取的车队的名字可以看出。这帮流(liú )氓本来忙着打架跳舞，后来不知怎么(me )喜欢上飙车，于是帮派变成车队，买(mǎi )车飙车，赢钱改车，改车再飙车，直(zhí )到一天遇见绞肉机为止。 - 内地的汽车(chē )杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结，动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年，讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息，而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥(ào )拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷(péng )算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了，但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。 关于书名为什(shí )么叫这个我也不知道，书名就像人名(míng )一样，只要听着顺耳就可以了，不一定要有意义或者代表什么，就好比如果《三重门》叫《挪威的(de )森林》，《挪威的森林》叫《巴黎圣(shèng )母院》，《巴黎圣母院》叫《三重门(mén )》，那自然也会有人觉得不错并展开(kāi )丰富联想。所以，书名没有意义。 - 说(shuō )真的，做教师除了没有什么前途，做(zuò )来做去还是一个教师以外，真是很幸福的职业了。 - 我的旅途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些事情，并且要简单，我慢慢(màn )不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然(rán )间很多感触一起涌来，因为我发现不(bú )动脑子似乎更加能让人愉快。 -
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