老夏目送此人(rén )打车离去后,骑上车很兴(xìng )奋地邀请我坐上来回学校兜风(fēng )去(qù )。我忙说:别,我还是打车回去吧。 北京最颠簸的路当(dāng )推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个(gè )分站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平(píng )的路上常常会让人匪夷所(suǒ )思地冒出一个大坑,所以在北(běi )京(jīng )看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。 第二(èr )是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他半天,其(qí )他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿(ér )们(这个哥儿们往往是站得(dé )最靠近自家大门的)支撑不住,突(tū )然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界(jiè )。 我上学的时候教师最厉害的一招是叫你的家长来一趟。我觉得这句话其实是很可笑的,首先连个未成年人都教(jiāo )育不了居然要去教育成年人,而且我觉得学生有这样那样(yàng )的错误,学校和教师的责(zé )任应该大于家长和学生本人,有(yǒu )天大的事情打个电话就可以了,还要家长上班请假亲自(zì )来一趟,这就过分了。一些家长请假坐几个钟头的车过来(lái )以为自己孩子杀了人了,结果问下来是毛巾没挂好导致(zhì )寝室扣分了。听到这样的事情,如果我是家长的话,我肯(kěn )定先得把叫我来的那老师(shī )揍一顿,但是不行啊,第一,自(zì )己孩子还要混下去啊;第二,就算豁出去了,办公室里(lǐ )也全是老师,人数上肯定吃亏。但是怒气一定要发泄,所(suǒ )以只能先把自己孩子揍一顿解解气了。这样的话,其实(shí )叫你来一趟的目的就达到了。 但是我在上海没有见过不是(shì )越野车就会托底的路,而且是交通要道。 当时我对这样(yàng )的(de )泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一(yī )切都要标新立异,不能在你做出一个举动以后让对方猜到(dào )你的下一个动作。 至于老夏以后如何一跃成为作家而且(qiě )还是一个乡土作家,我始终无法知道。 车子不能发动的原(yuán )因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方(fāng )操练车技,从此开始他的飙车生涯。 自从认识那个姑娘以(yǐ )后我再也没看谈话节目。 内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。