反观上海,路是(shì )平很多,但是一旦修起路来(lái )让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一(yī )座桥修了半年的,而且让人(rén )不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月(yuè )。 老枪此时说出了我与他交(jiāo )往以来最有文采的一句话:我们是连经验都没有,可你怕连精液都没有了,还算是男(nán )人,那我们好歹也算是写剧(jù )本的吧。 对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为(wéi )在小学的时候学校曾经组织(zhī )过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不(bú )外乎各种各样的死法。在这(zhè )些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流(liú )皮肉满地的照片,那时候铁(tiě )牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿(yuàn )去开绞肉机也不愿意做肉。 于是我的工人帮他上上下下洗干净了车,那家伙估计只看(kàn )了招牌上前来改车,免费洗(xǐ )车的后半部分,一分钱没留下,一脚油门消失不见。 内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。 到了上海以后(hòu )我们终于体会到有钱的好处,租有空调的公寓,出入各种(zhǒng )酒吧,看国际车展,并自豪(háo )地指着一部RX-7说:我能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的(de )欲望逐渐膨胀,一凡指着一(yī )部奥迪TT的跑车自言自语:这车真胖,像个马桶似的。 这还不是最尴尬的,最尴尬的是(shì )此人吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊? 然后我呆在家里非常长(zhǎng )一段时间,觉得对什么都失(shī )去兴趣,没有什么可以让我激动万分,包括出入各种场合(hé ),和各种各样的人打交道,我总是竭力避免遇见陌生人,然而身边却全是千奇百怪的陌生面孔。